Leestijd: 1.5 min | 25-01-2018
Onderwijs kun je goed vergelijken met de Nederlandse Spoorwegen (NS). De onderwijstrein vertrekt in september en komt 40/42 weken later aan op de eindbestemming: het einde van het schooljaar. Alles strak geregeld via een dienstregeling. Het curriculum staat vast, de lessen staan gepland, de lokalen gereserveerd en de docenten geroosterd. Tussentijds stopt deze trein een paar keer voor de haltes toetsing. De studenten verkrijgen hier een ticket voor het vervolg van de reis.
Onder vuur
Onze NS ligt geregeld onder vuur. Treinen die niet op tijd rijden, uitval en ontevreden reizigers. Achterstallig onderhoud en verouderd materiaal halen vaak het nieuws. En de treinkaartjes zijn ook weer duurder geworden. De minister probeert grip op de zaak te houden door het maken van concrete prestatieafspraken. Ook hier ligt een link met onderwijs. Het onderwijssysteem staat eveneens onder druk. De kwaliteit van het onderwijs moet beter, de werkdruk is te hoog, er vallen (te) veel studenten uit en het systeem is gedateerd. Maar zo transparant als de prestaties van de NS in de publiciteit komen, zo diffuus worden de onderwijsprestaties in de openbaarheid gebracht.
Van A naar B
De NS is letterlijk en figuurlijk altijd in beweging. De opdracht is duidelijk: mensen optimaal met de trein van A naar B vervoeren. Zo hebben we ieder jaar een nieuwe dienstregeling en wordt er hard gewerkt aan ons spoor. Maar heeft het onderwijs die opdracht ook zo duidelijk voor ogen? Waartoe dient het onderwijs en hoe draagt iedereen in de onderwijskolom daaraan bij? Van basis-, naar voortgezet-, naar beroepsonderwijs? En hoe werken al die verschillende onderwijsinstellingen samen om de student of leerling optimaal van A naar B te brengen? De eindbestemming is helder: een startkwalificatie voor de arbeidsmarkt opdat iedereen duurzaam en zelfstandig kan functioneren in en bijdragen aan onze maatschappij.
Tijd om de klok gelijk te zetten
Pas sinds 1909 hebben we in Nederland een officiële standaardtijd: de Amsterdamse Tijd. Dit hebben we te danken aan de invoering van een landelijke dienstregeling door de Nederlandse Spoorwegen. Tot aan dat moment verschilden de lokale tijden in ons land. Wanneer zetten we de klok eens gelijk voor onze onderwijsdienstregeling? De tijd dringt.